A kedvezményezett neve: SÁRSZENTMIHÁLY KÖZSÉGI ÖNKORMÁNYZAT

A projekt kódszáma: TOP_PLUSZ-1.2.3-21-FE1-2022-00016

A fejlesztés tárgya: Sárszentmihály Jankovics utca fejlesztése

A szerződött támogatás összege: 31 586 400 Ft

A projekt tervezett befejezési dátuma: 2026.09.30.

A projekt tartalmának részletes bemutatása:

A projekt célja Sárszentmihály település fejlesztéssel érintett belterületi utcájában a leromlott műszaki állapotú út felújítása, korszerűsítése a meglévő belterületi úthálózat minőségi fejlesztése érdekében. Ezzel összességében Sárszentmihály érintett részén, egy élhető települési környezet kialakítása.

A felújítandó út Sárszentmihály, 336/9, 346, 336/17 és 415 hrsz ingatlanjain helyezkedik el. A felújítási szakasz kezdetén a Táncsics utca burkolatához élvágás mentén szintben csatlakozunk. A felújítási szakasz vége a Vörösmarty utca burkolatszélének vonalában van. Az érintett út, Sárszentmihály Községi Önkormányzat tulajdonában levő Jankovics utca.

A megvalósítás eredményeképpen megszűnnek a szükségszerűen elvégzendő kárelhárítási munkálatok, ezáltal ennek költségei nem terhelik tovább az önkormányzat költségvetését. Megszűnik az út állagának romlása is. Ez az állagromlás elsősorban a téli időszakban jelentkezik, amikor a pangó vizek a burkolat alá kerülve, felfagyásokat okozva tönkre teszik azt.

A felújítási munkák során a meglévő aszfalt útburkolatot újítjuk fel, melynek során a meglévő aszfalt pályaszerkezetre 4 cm vtg. AC-11 kopó (N) kopóréteget terítünk, átlag 4 cm vastagságú AC-11 kopó (N) kopó kiegyenlítőréteg beépítésével. Az aszfaltozás előtt el kell végezni az útszakasz nem megfelelő teherbírású szakaszain az alapréteg javítását teljes pályaszerkezet cserével. A pályaszerkezet csere során a meglévő tönkrement burkolat elbontását követően, 35 cm FZKA alapréteget, majd 7 cm AC-22 kötő aszfaltréteget építünk be a 4 cm vtg. AC-11 kopó aszfalt kopóréteg építést megelőzően.

Az útszakaszon a megsüllyedt szennyvízcsatorna nyomvonalában a profil kiegyenlítésére martaszfalt kiegyenlítőréteget építünk be.

Az út melletti padkákat 1,0m szélességben és 10 cm vastagságban zúzottkővel stabilizáljuk a padkák lenyesését követően.

Az útszakasz helyszínrajzi és magassági vonalvezetésén nem változtattunk, követjük a meglévő adottságokat.

Az útburkolatba eső közművek aknafedlapjait, valamint a csatlakozó kapubejárók burkolatát a megváltozott útburkolat szintjéhez kell igazítani.

A vízelvezető árkok tisztítását, profilozását a földmedrű szakaszokon el kell végezni. A burkolt árokszakaszokon a szükséges lokális burkolatjavításokat végezzük el.

Az e-UT 03.01.11 - Közutak tervezése (KTSZ) című útügyi műszaki előírás szerint a minimális sávszélesség 2,75m. Így a kiemelt szegélyek között építhető legkisebb burkolatszélesség 5,5 méterre adódik.

Mivel jelen felújítási munkálatok során egy meglévő útburkolat felújítását végezzük, mely paramétereinek jelentős megváltoztatására, korszerűsítésére nincsen lehetőség a helyi kötöttségek és kialakult állapotok miatt, ezért az útügyi előírásban előírt szélességi méretek nem biztosíthatóak.

A felújítási munkálatok során a meglévő 3,0-4,5 m széles útburkolat mindkét oldalán 1,0 m széles 10 cm vtg. zúzottkővel stabilizált, nemesített padkát építünk. Így 5,0-6,5 m széles teherbíró felület adódik, melyen az arra közlekedők kikerülhetik egymást. 

A felújítási szakasz teljes hossza mindösszesen: 306 m.